S100 Pro to nowa jednostka nie mająca nic wspólnego z komputerami P8PRO i E48EXP. Dzięki zastosowaniu nowego protokołu komunikacji typu CAN i RS232 komputera nie da się uszkodzić po przez złe podłączenie kabli a nowa obudowa jest całkowicie wodoodporna. Komputer jest idealny do nowoczesnych silników 4,5,6,8 i 10 cylindrowych dzięki wyjściom sterującym 10 wtryskami i 10 cewkami. Możliwa jest też obsługa 12 cylindrów przy sterowaniu nie sekwencyjnym. Dodatkowo zamontowano obsługę położenia i sterowania wałkiem oraz 8 pomocniczych wyjść sterujących. DTA S100 Pro jest w stanie obsłużyć silnika aż do 20 000 obr/min. oraz nagrywać pracę z 36 czujników przez 16 godzin.

Podstawowe cechy urządzenia

Wejścia
Czujnik położenia wału magnetyczny lub Halla
Czujnik położenia wałka magnetyczny lub Halla
Położenie przepustnicy
Ciśnienie
Temperatura wody
Temperatura powietrza
Temperatura oleju
Lambda, wąsko i szeroko pasmowa
Ciśnienie oleju, paliwa
Potencjometr biegu
Prędkość kół (4) z płynną regulacją z wnętrza pojazdu(kontrola trakcji)
Shift cut (zmiana biegów przy pełnym otwarciu gazu
Procedura startu
5 dodatkowych wejśś
Mapa 2
Logowanie (zapis danych)

Wyjścia
10 cewek
10 wtyrskiwacze
Pompa paliwa
Sygnał obrotomierza
Shift Light
Zawór wolnych obrotów, dodatkowo ustawienie wolnych obrotów za pomocą zapłonu
Podtrzymanie turbo
Doładowanie turbo - zmienne w zależności od prędkości i biegu
Sterowanie wałkiem - płynne (np. i-Vtec)
Wentylatory
5 dodatkowych wyjść

Ponadto
Komunikacja CAN
Darmowy upgrade Firmware
Wodoodporna obudowa
Wbudowany oscyloskop
Bardzo rozbudowane funkcje diagnostyczne
Opcja Auto Tune (automatyczne strojenie)
Kalibracja wszystkich czujników
Data Logging

Aby napisać opinię należy się zalogować.